今さら東方に手を出してしまったので語ってみる

最近、東方風神録をやっています。
もう16年前のゲームなのですけど、とある二次創作ゲームに影響されて買ってしまいました。

ニコ鉄には東方系の支社や会社が多いので知識だけはあったのですが、原作には手を出してなかったんですよね。

やっぱり弾幕シューティングって凄く難しそうなイメージがありますし、ソフト自体も同人ショップに行かないと手に入らなかったりとハードルが高かったので、少し前までは専らBGMや二次創作を楽しんでいました。
　
続きを読む

動画の感想を書くということ

かつてある人が、パクりの道は修羅の道だと言っていましたが、動画について何かを書くという事もやはり、修羅の道だと思うのです。

.続きを読む

7/17〜東京へ行ってきました。

実は、7/17〜19までの間、東京へ旅行してきました。
本当は、きちんと文章にして書いた方が良いのですが、さすがに書く時間がありませんので、とりあえず通ったルートと、ちょっとした感想を箇条書きで書いていきたいと思います。

　
続きを読む

やりたいネタは一応あるのですが。

なんだかどんどんリアルがキツくなってきてます‥‥
そろそろ比重をリアルに傾けるべき時期にきているのかもしれません。

‥‥まあ、最低でも２本は動画を上げる予定ですが。
その後は‥‥‥Ａ９開発動画を作ってみたいとか、微妙に違う何かを作りたいとか、出所後の物語をやってみたいとか、そういう欲はあるんですけどね。

全ては「時間がない」「予定が非常に狂いやすい」この２つに尽きます。
なかなかうまくいかない物ですね‥‥

リンク集にリンク集を。

このブログのリンク集に、Ａ列車関係の動画を上げている人のブログを纏めたアンテナを追加してみました。
これは鷹津縦貫鉄道の動画をうｐされている榛名さんが開設されているアンテナで、毎日重宝させていただいています。

まあ、これをリンク集に追加してしまったら、このブログのリンク集の意味がなくなってしまうわけですが‥‥気にしない事にしましょう（ぇ

ではでは。

Ａ９の過密運転を妨げる３つの要因。

‥‥とまあ、ありがちなタイトルを付けてみたわけですが。
Ａ９はＡ７・Ａ８と違って、過密運転を妨げる様々な要素があります。そこで今回は、それらをまとめてみることにしました。
これからＡ９を買って過密にチャレンジしてみようと目論んでいるかたへの参考になれば幸いです。

‥‥が、その前にまず、Ａ９の時間軸について説明します。
Ａ９になってから１日の長さが長くなったと言われていますが、実際「４倍」になっています。

つまり、（マップサイズがＡ８と同じなら）マップの端から端まで２４時間かかっていた所が、６時間で行けるようになります。
もちろん、これは「マップサイズがＡ８と同じ場合」の数値ですから、縦横２倍の広さを誇るＡ９の場合、端から端までの所要時間はＡ８のちょうど半分になります。

つまり、（単純に考えると）Ａ８ばりの過密を実現させようとしたら、今まで１日１本にしていた列車を１日４本にすれば良い事になります。

‥‥が、そうは問屋が卸さないのがＡ９なわけで。
Ａ９には３つの罠が待ち構えています。
　

続きを読む

Ａ９でいろいろと。

とりあえず、さっきまで色々といじっていました。
できれば週末に何らかの動画を単発で作ってみたい気はあるのですが‥‥‥今週用事が無ければなぁ‥‥(´・ω・｀)

明日も運悪く休めない日ですし、最近はいきなり遅くまで残される事も多いので、色々厳しいかもです。

-------------------------

とりあえず、線路の制約が予想以上に厳しいので、まずは適当なマップで練習して、慣れた方が良いと思います。
あと、２層駅（ニコ鉄の二湖市駅とか、リアルだと布施駅とか）みたいなのは作れませんので、その辺りご注意を‥‥

でも、その２点と、私鉄車両がだいぶ事業仕分けされてる点を除けば、かなり良い感じじゃないかと思います。
ダイヤが乱れるとかいう報告も今のところ聞きませんし。

ただ、マプコンで防波堤をいじると不正終了したとかいう声がありましたので、この辺りは注意した方が良いかもしれません。

それでは寝ます。ではでは。

ニコ生クルーズに乗ってみました。

少し前に話題を呼んだ「世界の新着動画」ですが、少し前からその亜種として「ニコ生クルーズ」なるサービスが始まっているようです。

これは簡単に言えば、ニコ生を対象にした「世界の新着動画」といった感じのもので、「凸待ち」タグを付けている生放送をアットランダムに選び出し、数十秒間押しかけるという物です。

もちろん、コメントは生放送側にも反映されますし、さらに、もしその生放送が気に入ったら、その場で船を降りて引き続きその番組を見れる機能なんかもあります。

さて、昨日偶然にもニコ生クルーズへのリンクを見つけたので、ためしに乗ってきました。
とりあえずいくつかの番組を回ってみましたが、放送者側も意外と慣れっこになっているようで、普通に「いらっしゃいませー」という声が返ってきたり、「はいはい、また来ましたね〜」といった感じの反応だったり、という軽い感じでした。（中にはネタで出迎えてくれる放送者さんもいらっしゃって、なかなか楽しかったです。）

これだったら、セカチャクほどの大問題にはならないだろうなーと思いつつ、いくつかの番組を巡っていたのですが、始まって十分ほど経った時、とある女性放送者の番組にたどり着いたところで、一気に雰囲気が変わりました。

-----------------------------------

顔を見せてくれというコメントから始まり、さらには乳を見せろだの、ちゅっちゅしたいだの、挙句の果てにはその声で罵ってくれだの‥‥それだけだったらまだ良かったのですが、その番組で船を下りた人が（自分も含め）相当いらっしゃったようで、船が去ってからもそういうコメントがエンエンと流れ続けるという始末。

幸いにも放送者さんが大人のかただったので、怒ったりとかいうのは無かったのですが、これは内心困っているんだろうな‥‥と傍から見てて感じさせられる一場面でした。

このコミュの元々の雰囲気は知りませんが、下手をすれば、クルーズ組のお陰で番組やコミュの雰囲気が変になる事も考えられるわけで。
「クルーズで来てコミュに入りました」というコメントもいくつか見かけたのですが、果たしてどう思われているのやら‥‥

-------------------------------

このニコ生クルーズ、企画自体は良いと思うんです。色んな番組と出会えますし、今回のように面白い番組を見つけるきっかけにもなります。
でも結局のところ、利用者のマナーがそれに付いて行けてないのでしょう、今回のような事だって起こりえてしまうわけです。
（とくに「まったり系」にとっては良い迷惑になりそうです‥‥）

これはニコ生に限った話ではなく、動画やIRC、もしくはニコ鉄そのものにも言える事だと思うのですが、何事においても利用者のマナーが伴っていないと、（たとえそれが良い物であったとしても）台無しになってしまうんだなぁと感じさせられたのでした。

ではでは。

銚子へ行ってきました(2)

それでは、早速今回の行程から掲載します。

なんだか、とてつもなくムダなルートを通っていますが、全ては特急に乗りたい病のせいなので気にしないでください（ぉ

（最寄り駅）
↓
（某駅）
↓ＪＲ大阪環状線内回り・京橋・大阪方面・桜島行
↓22:15(1)
大阪
↓22:20(4)
↓ＪＲ東海道本線新快速・網干行
↓23:22(8)
姫路 (折返し)
↓23:35(5)
↓ＪＲ寝台特急サンライズ出雲
↓7:08(9)
東京
↓7:36(総2)
↓ＪＲ特急しおさい１号
↓9:30
銚子
↓9:40
↓銚子電気鉄道
↓9:59
外川

（徒歩で銚子観光）

犬吠
↓11:42
↓銚子電気鉄道
↓11:59
銚子
↓12:08
↓ＪＲ成田線・千葉行
↓13:42
成田
↓徒歩( 4分)
京成成田
↓13:50
↓京成本線特急
↓13:59
成田空港
↓14:15
↓ＪＲ特急成田エクスプレス２６号
↓15:40(5)
新宿

本当は、成田−新宿までの間は、ＴＸ(つくばエクスプレス)を使った別ルートの計画もあって、最後まで悩んでいました。

（こんな計画でした）
成田
↓13:45
↓ＪＲ成田線
↓14:25
我孫子
↓14:29
↓ＪＲ常磐線・代々木上原行
↓14:35
柏
↓14:46
↓東武野田線・大宮行
↓14:51
流山おおたかの森
↓14:56
↓つくばエクスプレス区間快速
↓15:23
秋葉原
↓15:34
↓ＪＲ山手線外回り・東京・品川方面
↓15:35
神田
↓15:37
↓ＪＲ中央線中央特快・高尾行
↓15:50(12)
新宿

結局、東武野田線でダイヤの乱れや運休があったという情報があったため、成田エクスプレスに乗る事にしたのですが、次行くとき（おそらく京成の新型スカイライナー運転開始後になると思います）は、このルートを使う事になると思います。

それでは、詳細な旅行記を書いてみようと思います。
　
続きを読む

銚子に行ってきました。

が、このブログ、写真をUPするだけで相当な時間がかかるため、写真UPだけで終わってしまいました。

というわけで、とりあえず５枚だけ紹介して寝ます。
　
続きを読む

旅行準備中．．．

さて、今日(5日)の２１時頃から、某所へ旅行に出かけます。
どこへ行くか当てた人には、風呂で全裸になる権利を進呈いたします。（ねーよ

一応、朝から晩まで乗り鉄しまくる予定なのですが、途中で疲れてリタイアする可能性大。もしくは、何らかの原因でどれかのダイヤが乱れたら予定が狂うかもしれないハラハラ感付き！
こういうのもたまには良い刺激になるものですｗ

ほんと、お目当ての特急に乗るために遠くまで旅行するなんて、学生の頃は考えもしませんでした。
世の中、何が起こるか分からないものですね‥‥

さてさて、２１時になったら、随時ここに途中経過でもコメントしたり呟いたりしましょうかね（
ではでは。

※ちなみに某所でお見せした計画はボツになりましたので、行き先は「あそこ」ではございません。

嬉しい悲鳴。

ＴＮさんの生を聞いていたら、何やら臨空がうｐされたというコメを見つけたんです。

そしてしばらくしたら冬木高速鉄道までうｐされたというコメがあって、さらに某所では柏浜までうｐされたというコメが流れたんです。

まだ弧月も草野も見終わっていないのに！　と心の中で思いつつも、一部を除いて一気に見てしまいました。
青堅支社も今回はいい感じに化けてましたし、詩夢支社も会話枠が見やすくなっていたりと、見どころのある動画や見たい動画が、最近急に増えてきている気がします。
実は江田電も、後から一気に見るために溜めていたりしますし‥‥‥しばらくはＡ列車動画を見続ける事になりそうです。
（まあ、他に「しなくちゃいけない事」もできたりしましたが‥‥）

ではでは。

ニコ鉄と全く関係ありませんが

好きなシリーズが１年振りに更新されていたのでリンク貼ってみます。


（マイリスト：mylist/4451759）

相変わらずのクオリティで安心しましたｗ
こういうシリーズだと間が１年開いても待てるものですね。

ではでは。

後から見る人のことも考えて。

あんまりこんな事書きたくはないのですが‥‥

鳥兜が最終回を迎えた関係で、１話から順に見直してくださっている方がいらっしゃるようで、非常にありがたい限りです。

‥‥で、それはありがたいのですが、その際、後の話のネタバレコメントをされる方が見受けられます。

最初から見直している本人は、後の方の話を知っているのでネタバレとか全然気にせずにコメントされていると思うのですが、視聴者は１人ではありません。今後、もしかしたら、新たに１話から鳥兜を見て下さる方がいらっしゃるかもしれません。

そのような方にとって、ネタバレコメントは迷惑以外の何物でもなく、場合によっては興ざめになってしまいます。

‥‥まあ、別に規約違反とかではないので削除したりはしませんが、コメントをする時は、もうちょっと他の人の事も考えてコメントしていただけたらな‥‥‥と、内心思っていたりします。

というか最近、「自分だけが楽しむために」コメントを書く人って多いですよね。そういうのを自己中と言うわけですが。

ではでは。

休養。

今日１日、久々に動画の事を忘れてゆっくりできた気がします。
年末年始は帰省するため動画が作れませんので、最終話の制作は来年に入ってからになりそうです。

また制作が始まりましたら、随時こちらで報告しようと考えています。

ではでは。

エラソーなのか、１つの視点なのか。

昨日は某社、今日は某支社の動画が話題に上がり、動画論について話したり、アドバイスっぽい事を言ったり。

‥‥しながらも心の中では、自分っていつの間に、こんなエラソーな事を抜け抜けと言える立場になったんだ、とか思ったりして嫌悪感を覚えたり。

するのだけど、やっぱり言いたいことを言っちゃう自分も居て。

結局、動画を良くする最大の荒療治は「感想・批評・ダメ出し」といった類のものだと思っているからこそ、ここに感想を書いたり、IRCの空気に便乗して口を挟んだりしているのですが。

でもやっぱりやりすぎるとマズいのかな、とか少し悩みます。藻前の言ってる事は果たして（誰から見ても）本当に正しい事なのかというと、そうではありませんし。

って、なんか最近、葛藤ばっかり書いてるような気がしますね‥‥

Ａ９雑感。

詳しい内容はこちらの

悠良木の中の人のブログ - A9のまとめ。
http://d.hatena.ne.jp/takashi-westjapan/20091210/1260446346

を見ていただくとして。

なんかグラフィック進化しすぎですよ！
少なくとも、（ＲＰＧは別として）シミュレーションゲーム系でこの画質は、私の知る限り見たことないです。

印象的には「Ａ５」に一番近い感じですね。‥‥これも予想外でした。
Ａ５で駅ナナメ置きができるのは知っていましたが、まさかそのナナメ置きが復活するとは。しかも、建物もナナメに置けるとか！
さらには、線路も相当自由に敷けるようで、これはもう期待するしかありません。

マプコンもきちんとあるようで、こちらも一安心ですし、時間軸もＡ７/Ａ８よりは長めに取ってあるそうなのでダイヤの幅も広がりそうです。
ダイヤウィザードについても、スクリーンショットに設定項目がありましたので、こちらもおそらく搭載されているのでしょう。

さて、鳥兜１月末までに終わらせることができますかね‥‥‥

１月末といえば、去年スマブラ買うために振休使ったのを思い出しますが、来年もまた「ゲーム買うために振休」が発動しそうですね‥‥

とまあ、たわいもないことを書いたところで今日はこの辺で。ではでは。

Ａ９‥‥だと？

Ａ列車で行こう９
http://www.a-train9.jp/

IRCに入ったところ、何やらＡ９がどうとかいう話題で盛り上がっていたんです。
その話があまりにも現実味を帯びた話だったので、もしかしてと思って検索してみたのですが

マジでした。

まだ詳細などは一切発表されていませんが、とりあえず気になるのが、売り文句の
「ゲームを越えた鉄道経緯と都市開発」でしょうか。

「ゲームを越える」と書いてるぐらいですから、並大抵の物ではないハズです。
ゲームを越えたその先‥‥というと「リアル志向」か、さもなければ「ライフゲームのような生物的進化」のどちらかが思い浮かびますが、後者はさすがに無いでしょうから、おそらくどこかの要素が「リアル」に近づくのでしょう。

‥‥となると、近づくのは時間軸か、それとも建物の外見のバリエーションなのか、それとも‥‥まさか旅客流動がキチンと計算されて、今までみたいな「１駅で全員降りる」とかじゃなくて、「どこそこの駅まで乗り続ける」というシミュレーションまでされちゃったりするとか？

などとまあ想像は膨らんでいくのですが、あんまり予想しすぎると、本当にＡ�Hだった時に失望する事になりかねませんので、予想はこの辺までにしておきます。

ではでは。

復活してるー！

ふと思い立ってブックマークを巡回していたら、なんと半年前からずっと更新が止まっていた、シムシティのプレイ動画が復活していました。



リアル都合により今後も不安定になるとの事ですが、これは気長に待ちたいシリーズの１つです。
業種によっては、（何の前触れもなく突発的に）忙しくなるような業種も実際ありますので、なかなかコンスタントに計画的に‥‥とはいかない部分もありますしね‥‥

更新が長い間止まっているシリーズでも、こうやってふとした拍子に復活したら嬉しいものです。

ちなみにこのシリーズ、ゲームは違えど、同じ動画うｐ主として色々と得る物が多いシリーズでもあります。
ネタにしても表現手法にしても、こういう「普段自分たちが見ている物」（ニコ鉄動画）とは違う雰囲気のものから学ぶこともあると思うんですよ、と書いてみたり。

別にシムシティじゃなくても、戦略ゲームでも、アイマスでも、はたまたＲＰＧツクールでも、色々とヒントは隠されていると思うんですよ。

‥‥って、思いっきり別のブログの記事とカブった結論になってしまいましたが、まあ大事な事なので２度（ｒｙ　という事で（ぇ

ではでは。

山陰本線旅行記（１日目・前半）

さて、１１月８日から行ってきた旅行の詳細でも書いてみます。
　続きを読む